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在《关于推进再制造产业发展的意见》中指出，再制造是资源再生循环利用的形式，与制造新零件相比，可节能60%、节材70%、节约成本50%。
报废汽车回收拆解再利用是节约原生资源、实现环境保护、保证资源合理利用的重要途径，是我国经济可持续发展的重要措施之一。

报废汽车回收拆解企业拆解的报废汽车零部件及其它废弃物、有害物的存放、转运、处理等必须符合《环境保》、《大气污染防治法》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》等。

一辆报废汽车大概有25%的车体不具有任何利用价值，只能进行填埋处理，余下的材质，特别是客车车皮等都属于轻薄废钢料，品质较差销路也不好;

另外凡正规的回收企业，拆解下废钢后需要纳税，加之企业还要产生各种管理费用，成本比较高，这使得目前汽车报废收购价要低于大众的心理预期值。
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